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Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24Valve サーキットSpec|横浜・美しが丘のクルマ屋さん【ガレージ ヴェルデ】

Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24Valve サーキットSpec

SOLD OUT
ご成約有難うございました。

動画はこちら
No 10435
メーカー Alfa Romeo
車種 GTV 3.0 V6 24Valve サーキットSpec
年式 2002(平成14)年
車検 平成32年3月
走行距離 189,000km
グレーメタリック
ハンドル
ミッション 6MT
デーラー車 -
修復歴 修復歴なし

コメント

コンディション良好の916系GTV V6 24Valve サーキットSpecが買取車両として入庫しました。このお車は新車並行モデルです。中期モデルにおいては日本国内では販売されていない左ハンドル仕様です。外装は多少の小傷程度はありますが綺麗なコンディションです。機関関係エンジンとても気持ち良く回ります。ミッション、クラッチと好調です。整備関係も前オーナー様が所有された2009年より全て揃っており、エンジンオイル交換等の基本メンテナンスは勿論、相当数の整備を受けているお車です。主だった整備は2009年12月ミッション脱着、デフ交換、1速2速ファイナル交換、2010年10月走行距離94138km時ブレーキコンバージョン、ブレーキローター、キャリパー交換。(以後定期的にブレーキローター交換)。2011年7月走行距離119088km時クラッチマスターレリーズシリンダー交換。2011年12月走行距離128372㎞時フロント、リアハブベアリング交換。2012年6月走行距離139355㎞時クラッチセット交換、ミッションO/H。2013年2月走行距離数147000㎞時フロント、リアハブベアリング交換。2013年9月ロアアーム、エンジンマウント交換。2013年10月走行距離160695㎞時ブレーキマスターシリンダー交換。2014年7月走行距離166100㎞時タイミングベルト、ウォーターポンプ、タペットカバーパッキン脱着、パッキン交換、プラグ交換、バルブタイミング点検。(過去タイミングベルト交換は79865㎞時と123384㎞時に行われています)2014年10月走行距離数167139㎞時リアハブベアリング交換。2016年4月走行距離数182053㎞時ドライブシャフトブーツ、ハブベアリング交換。等 上記以外にも多数整備記録御座います。前オーナー様はサーキット走行を楽しまれておりましたので、モディファイ箇所も多数御座います。外装面ではFRPフロントボンネット(アウトデコ製)、カップカー仕様フロントスポイラー、汎用カナード、GTウィング、リアバンパー純正穴あけ加工。駆動系ではクラッチ&フライホイール(アルゴス製)シングルプレートシステム(フライホイールをGTV3.2L用を流用)。LSD(KAAZ製)1.5WAY 特注にてWPC処理。ファイナルギア(純正)156 2.5L用ファイナル(3.9)流用。電装系はDTT ECUチューン(デジテック製)パワー感かなり上がっています。吸排気系はエアフィルター(BMC製)、フロントパイプ(OVER Racing製)等長タイプ、センターパイプ(イーグルテック製)ワンオフ特注でパワークラフト製メタルキャタライザー付、リアピースは(ユニコルセ製)タイプ2。足回りはアラゴスタ製サスペンションキット。フロントスプリング(ハイパコ製)26km リアスプリング(アイバッハ製)20km(かなり固いので仕様用途に合わせて交換)。装着アルミホイールは(ヨコハマ製)ADVANレーシングRS2(17x8.5JJ)。タイヤ(ヨコハマ製)ADVAN NEOVA AD08Rフロント245/40/17 リア235/45/17。(残り溝十分有り)。制動系はキャリパーは147GTA純正を流用。フロントローター(PFC製)ベルハウジング特注。リアローター(DIXEL製)。フロントブレーキパット(PFC製)レーシング。冷却系はラジエター(フレックス製)アルミラジエター、オイルクーラー(セトラブ製)スリムラインクーラーコア。ボディ補強はサイドブレース(オレカ製)サイドブレースシステム、フロントタワーバー(OVER レーシング製)チタンタワーバー、ロアバーOVER(レーシング製)等長フロントパイプ対応、等相当の費用を費やし サーキット走行目的に改造を施しています。内装に関してですが、現在バケットシート(左右)が装着されていますが、純正シート(赤革)に交換してのご納車です。また足回りアラゴスタショックはO/Hの時期ですのでスプリングレートと一緒にお打合せ後、O/H依頼をします。大変良く仕上がっているGTVです。車検は平成32年3月までと長いです。是非お車拝見頂きコンディションをご確認ください。